Разговор об этом шел на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.
Предпосылкой стала ситуация на областных трассах в апреле и октябре этого года. Снег шел целыми сутками, и междугородние автотрассы оказались парализованными многокилометровыми пробками. Для разрешения ситуации приходилось даже привлекать армейские подразделения спецтехники.
Председатель областного правительства Денис Паслер отметил, что, помимо создания специального мобильного звена спецтехники, необходимо также выстаивать четкое взаимодействие областного управления автодорог, министерства и ГИБДД для более оперативной работы в кризисных ситуациях. «Прошу министра и начальника управления автодорог посмотреть регламенты, а главное, проверить реальную эффективность работы по взаимодействию. Графики дежурств должны быть. Руководители обязаны быть на связи и принимать оперативные решения. Это даже не обсуждается, надо налаживать», – заявил региональный премьер-министр.
Смотрите также:
- Свердловские власти не планируют запускать «Платон» на региональных трассах →
- Со снегом на дорогах областного центра растаяло почти 1,5 миллиарда рублей →
- Но вы держитесь: из 12 млрд рублей на дороги Уралу не досталось ни копейки →