Кто виноват?
По данным управления ГИБДД ГУ МВД по Свердловской области, с начала года количество ДТП в регионе снизилось почти на 19% (с погибшими – на 20,9%, с пострадавшими – на 20,6%).
Число аварий по вине автомобилистов-нарушителей правил сократилось на 21%. Этого удалось достичь в том числе за счёт развития в регионе сети комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. По данным министерства транспорта и связи, сейчас в области работают 66 передвижных и 50 стационарных комплексов. До конца года в эксплуатацию собираются ввести ещё 48 «стационаров».
Снизилось и число аварий «по вине» плохого состояния дорог – более чем на 9% по сравнению с прошлым годом. Содержанию и своевременному ремонту трасс, а также строительству современных магистралей и развязок региональные власти традиционно уделяют особое внимание.
По данным министерства, только по итогам 2015 года на Среднем Урале после капремонта введут более 113 километров автомобильных трасс, построят и реконструируют 24 километра региональных и местных магистралей, отремонтируют более 350 тыс. квадратных метров автодорог местного значения.
Какова цена вопроса?
Среди наиболее крупных проектов в сфере дорожного хозяйства этого года – продолжение строительства Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги (ЕКАД), прокладка автомобильной дороги между селом Рычково и посёлком Ельничная под Алапаевском, подъезда к деревне Непеина в Талицком городском округе, дороги вокруг Нижнего Тагила, реконструкция трассы Карпинск – Кытлым, а также масштабные дорожно-строительные работы к чемпионату мира по футболу в Екатеринбурге. В Верхней Пышме строители уже проложили автомобильную дорогу с путепроводом над железнодорожным переездом по Успенскому проспекту протяжённостью 1,2 километра.
По словам министра транспорта и связи Александра Сидоренко, планы 2015 года по большей части выполнены. Основные работы на всех объектах уже завершили.
Напомним, в 2015 году дорожный фонд Свердловской области – 12,18 млрд рублей. Кроме того, в этом году из федерального бюджета региону выделили межбюджетные трансферты на дорожную деятельность – это ещё 2,556 млрд.
Мнение
– Дорожное хозяйство – одна из важнейших отраслей, от которой во многом зависит успешное экономическое развитие, решение социальных задач и рост уровня жизни людей. Хорошие дороги обеспечивают не только высокую транспортную доступность, но создают совершенно новое качество жизни: комфорт, динамичность, безопасность.
Смотрите также:
- Куйвашев обозначил главам муниципалитетов семь приоритетов на выборный год →
- Дороги и проекты. О чем говорили Путин и Куйвашев в Кремле →
- В районе Тугулыма заработал участок федеральной трассы →