Число запретных зон для электросамокатов увеличат более чем в два раза, а количество самих средств индивидуальной мобильности (СИМ), наоборот, уменьшат.
По опыту Челябинска
В список новых ограничительных пространств войдут территория вокруг зоопарка, участки набережной и несколько аллей. Конкретные места будут известны в новых соглашениях с сервисами кикшеринга. Один из вариантов – установить новые дорожные знаки 3.35 «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено», регулирующие использование СИМов, в районе центральных улиц Екатеринбурга: Вайнера, Антона Валека, переулок Химиков, Горького, Пушкина, Малышева.
Всего в мегаполисе будет 22 зоны, где нельзя будет ездить на СИМах. Для сравнения: в прошлом году их было девять. К уже имеющемуся списку могут добавиться парк XXII партсъезда, Харитоновский сад, Исторический сквер. Мэрия также предлагает операторам снизить максимальную скорость самокатов с 25 до 20 км/ч, а в ряде локаций уменьшить её до 15 и 10 км/ч. Кроме того, предлагается ограничить численность арендных самокатов – хотя бы до 15 тысяч. Сегодня три компании-оператора предлагают к услугам горожан 16,5 тысячи машин.
Об этом сообщил начальник отдела организации дорожного движения и развития УДС Екатеринбурга Владимир Галаков: «В вопросе СИМов мы будем опираться на опыт Челябинска. Там работают с кикшерингом с помощью специальной программы. Она аккумулирует спутниковый сигнал от прокатных самокатов всех компаний, которые работают в городе, и выводит на карту местонахождение каждого из них. Если электросамокаты окажутся в запретных местах, а сервис кикшеринга не вывозит транспорт, СИМы будут конфисковывать, а операторов – штрафовать»
«Щепетильный» вопрос
Стоит отметить, что у сервисов кикшеринга есть свои специальные патрули, которые следят за соблюдением правил дорожного движения. «Они выявляют и фиксируют нарушение, а информацию направляют в техническую поддержку, – рассказал начальник ГИБДД по Екатеринбургу Роман Ярыш. – Нам бы хотелось, чтобы аккаунты нарушителей блокировали. Чтобы водитель, который нарушает ПДД, подходя к другому самокату, уже не мог воспользоваться сервисом под своим аккаунтом».
Ещё одна возможная мера борьбы с нарушителями – владельцев электросамокатов заставят зарегистрировать их и получить госномера. Данное нововведение коснётся частных устройств. При этом за включение в реестр придётся заплатить госпошлину.
Впрочем, нужно признать: соответствующие соглашения мэрия подписывает с кикшерингом уже два года подряд, однако к нормализации обстановки на улицах города они не приводят. Из открытых источников известно, что 10 апреля в Екатеринбурге инспекторы провели рейд в отношении водителей самокатов, велосипедов и пешеходов. Проверка продолжалась несколько часов и выявила десятки нарушителей.
В частности, 46 «косяков» допустили водители СИМов. К слову, к ним относятся не только электросамокаты, но также гироскутеры, моноколёса и другие аналогичные устройства. Одно из самых частых нарушений – передвижение по пешеходному переходу, не спешившись.
Отдельная тема – курьеры на СИМах. «Сегодня ГИБДД не может запретить им ездить на электровелосипедах и электросамокатах по тротуарам, так как для них нет законодательного ограничения, – пояснил Роман Ярыш. – Электровелосипеды по мощности приравниваются к средствам индивидуальной мобильности. Они могут ехать по тротуарам и правому краю проезжей части. Это щепетильный вопрос. Конечно, хотелось бы их убрать с тротуаров, но куда? Если они будут по дорогам ездить, у нас тогда будет как во Вьетнаме…»
Правоохранитель констатирует: увы, но доставщики на электровелосипедах часто не имеют никакого понятия о правилах дорожного движения. Иногда это приводит к трагедии. «У нас регистрировались ДТП с курьерами, – рассказал Ярыш. – Одно произошло на перекрёстке улиц Малышева и Софьи Ковалевской. Водитель электросамоката выехал на запрещающий сигнал светофора, попал под грузовик и погиб».
В законную плоскость
Между тем правительство Свердловской области подготовило проект постановления, которое на законодательном уровне закрепит правила эксплуатации СИМов и аналогичных транспортных средств. Уже известно, что оно запретит размещение электросамокатов ближе 50 метров от школ, детсадов и больниц, установит уровень максимальной скорости движения и «медленные зоны», закрепит обязательства кикшеринговых компаний.
Напомним также, что в марте зампредседателя комитета по развитию инфраструктуры и жилищной политике ЗакСО Алексей Свалов констатировал резкое увеличение количества смертельных ДТП с участием СИМов: «Статистика говорит сама за себя: в 2025 году число смертельных ДТП с ними в Свердловской области выросло в пять раз. В 152 авариях с участием СИМ пять человек погибло, 151 житель области получил травмы. Большая часть этих аварий произошла в областном центре. Каждый третий из пострадавших – несовершеннолетний».
Ряд экспертов утверждает, что эту статистику можно смело умножать на 10, так как значительное число случаев наезда самокатчиков на пешеходов не фиксируется. В Екатеринбурге единственным путём решения проблемы народный избранник видит полный запрет самокатов в тех местах, где для них нет инфраструктуры. По его мнению, важно, чтобы операторы кикшеринга несли ответственность в случае нарушения ими правил соглашения, подписанного с администрацией. Либо при возникновении аварий с принадлежащими им самокатами.
Расширить число ограничений в этом году предлагала также председатель гордумы Екатеринбурга Анна Гурарий: «Важный шаг – идентификация пользователей СИМ через «Госуслуги». Положительный пример – Москва, где для аренды самокатов применяют подтверждение данных. Предлагаю ввести такую систему на федеральном уровне: это упростит работу органов МСУ и правоохранителей».
Ограничения для сервисов кикшеринга начали действовать в июне 2024 года. Сегодня запрет на передвижение на электросамокатах действует на следующих территориях:
- ЦПКиО им. Маяковского,
- парк «Зеленая роща»,
- парк «Уралмаш»,
- парк «Эльмаш»,
- парк им. Энгельса,
- дендропарк на ул. 8 Марта,
- часть Преображенского парка,
- мост по ул. Челюскинцев,
- Олимпийская набережная (от моста на ул. Челюскинцев до Дворца игровых видов спорта).