В ходе всероссийского семинара руководителей региональных подразделений ГИБДД, который проходит в 
Екатеринбург-Экспо в эти дни, заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД РФ Сергей Чипурин рассказал, какие риски подстерегают пассажиров автобусов.
Согласно статистике ГИБДД, наибольшиее число неприятностей происходит из-за падений пассажиров. Причем в половине таких случаев инспекторам не удается установить причину – пострадавшие часто покидают место происшествия в каретах скорой помощи, а сотрудникам ГИБДД о случившемся становится известно лишь спустя некоторое время.
Обычно от падений страдают пассажиры внутригородских маршрутных автобусов, получая незначительные травмы.
Тяжесть последствий для пассажиров от ДТП на междугородних автобусах значительно серьёзнее. Чаще всего причиной становится таран попутного транспортного средства. Инспекторы связывают такую статистику с тем, что многие водители автобусов не соблюдают режим отдыха и находятся за рулем в состоянии переутомления.
По сведениям ГИБДД, автошколы страны выпускают небольшое число водителей категории D, их не хватает. А постоянное ужесточение требований к ним делает профессию водителя автобуса всё менее популярной.
Опасные рейсы: свердловчане боятся маршруток 
В Екатеринбурге водитель джипа сбил семилетнюю девочку 
В Екатеринбурге у трактора на ходу отвалилось колесо 
В Екатеринбурге на перекрестке сбили ребенка
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть