Уральское следственное управление на транспорте выясняет обстоятельства схода локомотива и восьми вагонов грузового поезда в Белоярском ГО.
Установлено, что авария произошла на 1 863 километре 3 пикета перегона станций Мезенская – Гагарский. Грузовой поезд столкнулся с портальным краном для укладки стрелочных переводов. В результате сошел с рельсов и перевернулся двухсекционный локомотив, вагон с ломом черного металла, порожний вагон и шесть цистерн с грузом – пропаном и изобутаном. На месте ЧП повреждена контактная сеть и около 160 метров железнодорожного полотна.
Следователи уже провели осмотр места происшествия, опрошены сотрудники РЖД, ремонтная бригада портального крана.
Смотрите также: В сходе вагонов под Кушвой виноват… стрелочник →
Железнодорожная авария в Белоярском ГО ликвидирована 
Железнодорожную аварию в Белоярском ГО ликвидируют 200 человек 
В Белоярском районе произошла железнодорожная авария
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть