В Свердловской области закончился первый этап региональной программы, в рамках которой сотни домов получили новые лифты в рассрочку. По словам представителей областного правительства, успехи в её реализации признаны на федеральном уровне и рекомендованы для других регионов. Сколько на самом деле стоит один лифт?
Откуда деньги
О массовой замене лифтов в Свердловской области стало известно осенью прошлого года. В рамках целевой программы под обновление попали сотни домов – всего планировалось заменить около 1000 подъёмников, из них не менее половины – в Екатеринбурге. Определились и с источником финансов – расходы должен был взять на себя региональный фонд капремонтов, но, чтобы не опустошить «общий котёл», с поставщиком договорились о рассрочке на три года.
Общая стоимость программы вышла на 2 миллиарда рублей – таким образом, получалось, что каждый лифт, поставленный партнёром программы Щербинским заводом, обходился в 2 миллиона рублей. Это и вызвало вопросы со стороны участников рынка.
«В эти два миллиона входит не только лифт – это и проценты по кредиту, и доставка, и налаживание. Мы проводили мониторинг по России – у нас одна из самых низких цен получилась, в некоторых регионах на один лифт тратится 2,5 миллиона. Если кто-то считает, что где-то цена завышена, – это, видимо, обиженные люди, которые не смогли выиграть на конкурс. Процедуры были совершенно открытые, если бы кто-то заявился с более низкой ценой – мы бы с ним работали», – заявил Смирнов.
Более того, по словам министра, свердловский опыт на федеральном уровне признан столь успешным, что уже рекомендован для применения в других субъектах.
Хочется чаще
Впрочем, вопросы и у игроков рынка, и у свердловчан остаются, и самый главный касается периодичности замены лифтов. Сейчас считается, что без обновления подъёмник может работать 25-30 лет, но представители профильных компаний уверены, что уже сейчас есть незадействованные денежные ресурсы, которые позволят в разы сократить этот срок.
По их подсчётам, для среднестатистического многоквартирника ежемесячные сборы за содержание лифтов составляют более 30 тысяч рублей, притом что реальные расходы на обслуживание остаются в пределах 10 тысяч рублей. Даже если предположить, что лифты старые и ремонт стоит ещё 10-15 тысяч рублей, оставшихся денег должно хватать, чтобы ставить новый лифт стоимостью около 1 млн рублей каждые 10-15 лет. Однако пока жильцы вместо ужесточения контроля за своими средствами вынуждены ждать, когда дойдёт их очередь, причём ускорить процесс не получается даже в экстренных случаях.
Отметим, что, по данным областного МинЖКХ, этот дом попадает под второй этап программы на 2018 год, но это не устраивает ни жильцов, ни представителей УК – такой вариант означает, что как минимум полгода-год жители 9-этажки будут оставаться со сгоревшим лифтом и необходимостью каждый день пешком подниматься в свои квартиры.
По данным областных властей, во втором этапе программы примет участие 16 городов области, в их числе Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский, Серов и ряд других. Как и на первом этапе, работы должны быть завершены к маю следующего года.
Смотрите также:
- Минимальный взнос за капремонт на Урале составит 6,1 рубля за «квадрат» →
- На починку и замену лифтов на Среднем Урале потратят 50 млн рублей →
- Капремонт на Среднем Урале: помощь получат не все →