Губернатор Свердловской области Денис Паслер утвердил порядок предоставления субсидии Екатеринбургу на развитие общественного транспорта, а также объявил о старте на Среднем Урале сезона дорожных работ.
Миллиард из облбюджета
Екатеринбург получит поддержку регионального бюджета на закупку новых трамваев и проектирование новой ветки метро. В 2026 году на реализацию данных мероприятий предусмотрен один миллиард рублей из областного бюджета.
«Обновление пассажирского транспорта зависит от качественной работы муниципальной команды и стоит немалых средств, – подчеркнул губернатор Денис Паслер. – За счёт только городского бюджета эту задачу не решить, поэтому мы подключаем казну региона и используем возможности нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Это позволит приобрести 50 трёхсекционных трамваев и начать подготовку проекта развития метрополитена».
По словам главы региона, новые трамваи будут закуплены на условиях лизинга. На эти цели направят 850 млн рублей. При этом областной бюджет покроет 50% стоимости транспорта. Поставка подвижного состава планируется до конца 2026 года.
Стоит отметить, что трамваи оснастят системой безналичной оплаты проезда (в том числе единой социальной картой Свердловской области «Уралочка»), системами видеонаблюдения и контроля состояния водителя, а также оборудованием для перевозки маломобильных пассажиров.
Кроме того, ещё 150 млн рублей направят на подготовку технико-экономического обоснования проектирования и строительства метрополитена. Это позволит определить наиболее перспективные направления развития метро и сформировать варианты схемы будущей маршрутной сети.
Помимо этого общественный транспорт мегаполиса в нынешнем году пополнят 55 троллейбусов с увеличенным автономным ходом и 15 автобусов особо большого класса.
Комплексная модернизация
Между тем на прошлой неделе на Среднем Урале стартовал сезон строительно-монтажных работ на дорожных объектах. Речь идёт о ряде автомобильных мостов, которые приводят в порядок благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«Статистика показывает, что в Свердловской области снижается количество ДТП, – отметил Денис Паслер. – Это во многом результат комплексной модернизации дорожной сети. Мостовики начали ремонт трёх искусственных сооружений на трассе Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов. Это путепровод на 23-м км, мост через реку Большой Актай и переправа через реку Ляля у Новой Ляли. От этих объектов зависит пропускная способность главной транспортной артерии на севере области. Кроме того, стартовал ремонт мостового перехода в Сысертском муниципальном округе через реку Сысерть на автодороге Сысерть – Верхняя Сысерть – Охотхозяйство».
На каждом из мостов предстоит выполнить большой объём работ. Это демонтаж, бетонирование и ремонт дефектов элементов опор, ремонт дефектов бетонных поверхностей пролётных строений. Строители также установят деформационные швы, смонтируют системы гидроизоляции и дренажа, заменят переходные плиты.
Кроме того, специалистам предстоят работы на сопряжении мостов с насыпью, обустройство асфальтобетонного покрытия, установка барьерного ограждения и дорожных знаков. На время этапов ремонта, касающихся собственно проезжей части, движение будет организовано поочерёдно по одной из полос.
Важный ресурс
«Совместно с подрядчиками мы выстраиваем производственный цикл таким образом, чтобы максимально эффективно использовать важный ресурс – время, – пояснил и.о. начальника Управления автодорог Свердловской области Владимир Оглоблин. – Мероприятия, которые можно проводить в холодный период года, мы начинаем заблаговременно. А с наступлением устойчивых положительных температур сосредоточимся на тех работах, которые производятся только в тёплые месяцы».
Одновременно на Среднем Урале продолжаются работы на так называемых переходящих объектах, капремонт или реконструкция которых идёт два года. Так, на участке с нулевого по 15-й км автодороги Нижняя Салда – Алапаевск капремонт не останавливается даже в морозы и снегопады. Там идут работы, не чувствительные к зимним температурам. Строители ведут обустройство водопропускной трубы и вывоз непригодного грунта, формируют запасы скального грунта, щебня и других материалов.
Всего в этом году в Свердловской области благодаря нацпроекту планируется отремонтировать порядка 200 км региональных дорог.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
