Прослужат дольше. На Урале будут возводить мосты из композитных материалов

В отдалённых территориях Свердловской области будут строить мосты из композитных материалов. Это позволит значительно увеличить срок службы путепроводов.

По поручению главы региона уже выбраны первые объекты, где будет применена новая технология, и заключены муниципальные контракты. Показательно, что все они расположены в малых и отдалённых населённых пунктах Среднего Урала.

В частности, планируется пост­роить автомобильно-пешеходный мост через реку Заставка в районе улиц Ленина и Жукова в Нижних Сергах. В своё время данный путепровод был разрушен паводком. Специально для него спроектирована первая в России конструкция цельнокомпозитного пролётного строения под современную автодорожную нагрузку.

Развитию инфраструктуры в отдалённых деревнях и посёлках свердловские власти уделяют особое внимание. Проработать вопрос возведения композитных мостов губернатор поручил областному Минтрансу в феврале. «Проблема с сельскими мостами в Свердловской области очень серьёзная, – сказал тогда Евгений Куйвашев. – Мы ежегодно реконструируем не менее 15 мостов, переделываем их из деревянных в капитальные. В ближайшее время сможем увеличить количество ремонтируемых сооружений вдвое, такая потребность есть».

Стоит отметить, что композиционные материалы – более лёгкие по сравнению с традиционными железобетоном и металлом, имеют высокую прочность, не подвержены коррозии, старению и усталости. Соответственно, нормативный срок эксплуатации таких мостов будет больше. Предполагается, что все элементы для объектов сделает одно из дочерних предприятий госкорпорации «Росатом». Оно станет научно-технической площадкой производства композитных мостов для Среднего Урала.

Планируется, что уже в следующем году в регионе появятся первые сооружения из высокотехнологичных материалов. В частности, ещё два пешеходных моста из композитов возведут в селе Чусовом через реку Чусовую (вместо старого подвесного моста) и в мансий­ском посёлке Ушма через Лозьву. Специально для них спроектирована конструкция цельнокомпозитного пролётного строения со сквозными крестообразными фермами. Полная длина объекта в Чусовом составит 102 метра, а длина моста через Лозьву – 70 метров. Ширина обоих сооружений – 3,5 метра.

«В среднесрочной перспективе в Свердловской области будет отработана технология возведения таких путепроводов на территории всей страны, – уверен министр транспорта и дорожного хозяйства региона Василий Старков. – Все выбранные нами мосты – важные и нужные. Они позволят сохранить связность территорий и пешеходную доступность районов».

Долгожданная магистраль. Мост в Нижнем Тагиле соединил два городских района Подробнее