08.10.2023 13:30

Внедорожные забавы OFF ROAD: «Уральская грязь 2023» на Урале

В живописных карьерах, расположенных вблизи села Шурала под Невьянском, 7 октября собрались самые отчаянные любители внедорожного спорта. Десяткам экипажей было предложено пройти трассы, разделенные на секции, быстрее всех, не увязнув в одном из болот, песке или небольшой, но коварной луже.

Еще более интересными и труднопроходимыми подготовленные трассы сделал прошедший в конце недели дождь, превративший большинство участков-секций в грязное месиво.

Однако погода в день соревнований порадовала солнышком и комфортной температурой, поэтому посмотреть на внедорожные баталии приехали сотни болельщиков.

Любители внедорожного спорта облюбовали карьеры под Шуралой несколько лет назад. Место организаторы считают не только рельефным, но и очень красивым.

В этом году общего страта не было. Каждому экипажу приходилось искать свои секции, тратя на это немало времени.

Без лебедки и якоря на трассах делать было нечего.

Выбравшихся из грязевых «ванн» стоило обходить стороной, иначе грязевой душ обеспечен.

Посмотреть на баталии приехали целыми семьями.

Рев мотора, глина из под колес летит на десятки метров... а «воз и ныне там»...

И даже якорь не цепляется за грунт, а в итоге и вовсе не выдерживает нагрузки и ломается.

На помощь приходит «техничка» – спасательный экипаж, оснащенный всем необходимым для эвакуации.

И тут же покорять секцию на всех парах мчит другой экипаж.

Но и ему приходится провести в грязевой ловушке больше времени, чем отведено организаторами.

Для каждого экипажа такой замес – трата драгоценных минут и секунд.

У обычного водителя от одного вида этой дороги может случиться приступ паники.

Эти пилоты, кажется, никогда не паникуют. Они просто оценивают ситуацию.

А сделав неутешительныне выводы, все равно бросаются в эту опасную трясину.

А этого «бегемота» пришлось тянуть из болота аж двум машинам.

Прекрасная погода и прекрасный пригорок для отдыха, которому никак не помешают рычащие рядом «Нивы», «УАЗики» и квадроциклы.

Самая большая «техничка» по имени Умка вытащил сегодня не один увязший экипаж, став настоящей звездой дня.

Любители внедорожного спорта облюбовали карьеры под Шуралой несколько лет назад. Место организаторы считают не только рельефным, но и очень красивым.

В этом году общего страта не было. Каждому экипажу приходилось искать свои секции, тратя на это немало времени.

Без лебедки и якоря на трассах делать было нечего.

Выбравшихся из грязевых «ванн» стоило обходить стороной, иначе грязевой душ обеспечен.

Посмотреть на баталии приехали целыми семьями.

Рев мотора, глина из под колес летит на десятки метров... а «воз и ныне там»...

И даже якорь не цепляется за грунт, а в итоге и вовсе не выдерживает нагрузки и ломается.

На помощь приходит «техничка» – спасательный экипаж, оснащенный всем необходимым для эвакуации.

Раз, два, три! «Вытянули репку»!

И тут же покорять секцию на всех парах мчит другой экипаж.

Но и ему приходится провести в грязевой ловушке больше времени, чем отведено организаторами.

Для каждого экипажа такой замес – трата драгоценных минут и секунд.

У обычного водителя от одного вида этой дороги может случиться приступ паники.

Эти пилоты, кажется, никогда не паникуют. Они просто оценивают ситуацию.

А сделав неутешительныне выводы, все равно бросаются в эту опасную трясину.

Просто Игорь. Просто красивая девушка.

А этого «бегемота» пришлось тянуть из болота аж двум машинам.

Прекрасная погода и прекрасный пригорок для отдыха, которому никак не помешают рычащие рядом «Нивы», «УАЗики» и квадроциклы.

Самая большая «техничка» по имени Умка вытащил сегодня не один увязший экипаж, став настоящей звездой дня.

Без лебедки и якоря на трассах делать было нечего.

Выбравшихся из грязевых «ванн» стоило обходить стороной, иначе грязевой душ обеспечен.

Посмотреть на баталии приехали целыми семьями.

Рев мотора, глина из под колес летит на десятки метров... а «воз и ныне там»...

И даже якорь не цепляется за грунт, а в итоге и вовсе не выдерживает нагрузки и ломается.

На помощь приходит «техничка» – спасательный экипаж, оснащенный всем необходимым для эвакуации.

Раз, два, три! «Вытянули репку»!

И тут же покорять секцию на всех парах мчит другой экипаж.

Но и ему приходится провести в грязевой ловушке больше времени, чем отведено организаторами.

Для каждого экипажа такой замес – трата драгоценных минут и секунд.

У обычного водителя от одного вида этой дороги может случиться приступ паники.

Эти пилоты, кажется, никогда не паникуют. Они просто оценивают ситуацию.

А сделав неутешительныне выводы, все равно бросаются в эту опасную трясину.

Просто Игорь. Просто красивая девушка.

А этого «бегемота» пришлось тянуть из болота аж двум машинам.

Самая большая «техничка» по имени Умка вытащил сегодня не один увязший экипаж, став настоящей звездой дня.

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Следующий материал

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть