В Нижнетуринском районе по просьбе местных жителей отремонтируют проблемный участок автодороги. Также в Свердловской области реконструируют четыре моста, связывающие деревни и сёла с «большой землёй». Все работы находятся под ежедневным контролем правительства региона.
По просьбам жителей
Участок трассы, проходящей через деревню Большая Именная, ранее не имевший твёрдого покрытия, готов к укладке асфальтобетона. Капитальный ремонт отрезка автодороги Кушва – Нижняя Тура ведётся по поручению врио губернатора Свердловской области Дениса Паслера. Жители Нижнетуринского района и близлежащих деревень попросили его об этом во время личного приёма, так как по этой дороге многие ежедневно добираются до школ и работы.
На объекте, протяжённость которого составляет 1,5 км, специалисты провели земляные работы, отсыпали полотно скальным грунтом. Основание путепровода выполнено из песчано-щебёночной смеси толщиной почти 40 см. Благодаря этому дорога будет надёжно защищена от деформаций. В ближайшее время начнётся укладка асфальтобетонного покрытия.
На другом участке той же дороги (в месте пересечения с трассой Нижняя Тура – Качканар) появятся новые элементы транспортной инфраструктуры. На 48 км путепровода смонтировано 23 фундамента под опоры освещения и восемь под светофоры. Проложены траншеи для кабеля. Кроме того, здесь появятся тротуары и пешеходное ограждение.
Ремонт позволит сделать движение между Кушвой и Нижней Турой удобнее и безопаснее. Чтобы выполнить поручение главы региона в кратчайшие сроки, работы находятся под ежедневным контролем специалистов.
С «большой землёй»
Важный фронт работ – реконструкция четырёх мостов, связывающих деревни и сёла Свердловской области с основной сетью дорог. Сооружения обеспечат транспортную доступность небольших населённых пунктов.
По данным Управления автомобильных дорог региона, работы на мостах ведутся с минимальными ограничениями движения, не нарушая транспортную доступность ближайших населённых пунктов. В каждом случае предусмотрены временные объезды стройплощадок.
Готовность моста через реку Тегень на 38 км автодороги Туринская Слобода – Решетникова – Сагай составляет более 60%. Старый мост демонтирован, установлены новые опоры и балки пролётных строений. Уже начата укладка проезжей части, установка барьерного ограждения из оцинкованной стали. До конца строительного сезона на мосту и подъездах к нему появятся тротуары и дорожные знаки. Сооружение станет значительно прочнее, чем было раньше.
Ускоренными темпами
Большой объём работ выполнен на мосту через реку Поломка на 20 км автодороги Таборы – Добрино. Подрядчик обустроил временный объезд, полностью демонтировал старый мост и приступил к забивке свай. Аналогичная ситуация на мосту через реку Ржавец на 29 км той же трассы. Для подвоза тяжёлой техники организован дополнительный объезд по путепроводу через реку Емельяшевка. Рабочие приступили к возведению нового сооружения.
Четвёртый реконструируемый объект – мост через реку Татарку на 7 км подъезда к селу Городище от автодороги Байкалово – Туринская Слобода – Туринск. Здесь строители столкнулись с последствиями паводка. Из-за подтопления долго не удавалось начать реконструкцию. Но, как только вода ушла, специалисты тут же приступили к работам. Поскольку сроки поджимают, ведутся они ускоренными темпами. До конца года мост должен быть введён в эксплуатацию.
Врио губернатора Денис Паслер неоднократно подчёркивал, что по поручению президента Владимира Путина к 2030 году необходимо привести в нормативное состояние не менее 85% опорной сети ключевых и самых востребованных путепроводов. В 2025 году на Среднем Урале будет отремонтировано в общей сложности 285 км региональных автодорог.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
