Почему в городах Свердловской области подняли плату за проезд?

Предельный тариф на городские пассажирские перевозки в Свердловской области в марте 2026 года повысили до 30 рублей.

Поднять стоимость проезда попросили перевозчики, и Региональная энергетическая комиссия пошла им навстречу, но лишь частично. Изменения касаются регулярных маршрутов автобусов и трамваев. При этом речь идёт именно о предельном тарифе: это максимальная планка, выше которой цена устанавливаться не может (без дополнительных экономических обоснований и согласования с РЭК).

В РЭК рассказали, что вообще-то транспортники просили поднять предельный тариф до 39 рублей, так как, по их словам, расходы на перевозку пассажиров и багажа в последнее время существенно увеличились. Предыдущий предельный тариф в городском сообщении составлял 25 рублей и не менялся с августа 2024 года. Однако чиновники решили, что «аппетиты» перевозчиков несколько завышены и ограничились пятирублёвым увеличением.

«За последние годы существенно выросли расходы на запчасти, электроэнергию, газ, нефтепродукты, которые учитывались при предыдущем тарифном регулировании, - пояснил председатель РЭК Свердловской области Владимир Гришанов. – Увеличился также минимальный размер оплаты труда».

Также был установлен новый предельный тариф по муниципальным и межмуниципальным маршрутам перевозчиков в пригородном и междугороднем сообщении, он составит 3,15 рубля за километр пути.

Между тем в ряде муниципалитетов продолжат действовать индивидуальные тарифы, которые выше установленных предельных значений. Речь идёт о Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Красноуфимске, Верхней Пышме, Среднеуральске и ряде других городов.

Напомним, что в Екатеринбурге стоимость проезда в городском общественном транспорте была увеличена с 1 ноября 2025 года. Одна поездка в автобусе, троллейбусе, трамвае и метро подорожала на 9 рублей, и сегодня обходится в 42 рубля. Рост цен (+27,3%) стал самым крупным за всю историю столицы Урала. Объяснили его увеличением расходов перевозчиков на амортизацию, ГСМ, зарплаты сотрудникам.

Правда, нужно отдать должное: прежний тариф в 33 рубля власти держали довольно долго (два с половиной года). Глава Екатеринбурга неоднократно заявлял: пока пассажиры не почувствуют качественных изменений в работе общественного транспорта, ни о каком повышении не может быть и речи. Но, судя по всему, этот момент настал.