Мэрия Екатеринбурга подвела итоги второго этапа тестирования повременного тарифа, сообщает корреспондент «АиФ-Урал».
Об этом в программе «Открытая студия. Екатеринбург» накануне вечером, 18 сентября, рассказал замглавы администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Архипов. По словам чиновника, второй этап заключался в подключении к эксперименту муниципальных автобусов (на первом этапе тестировали троллейбусы и трамваи). При этом большинство добровольцев выбрало тариф «30 минут за 28 рублей». По нему 46% волонтёров успевали сделать одну пересадку, около 25% - две, а 11% - три пересадки. Порядка 7% пассажиров пересаживаться не успевали.
Между тем, некоторые волонтёры пытались проехать по повременному тарифу на частных автобусах. Архипов заявил, что возникла серьёзная необходимость подключения к эксперименту коммерческих перевозчиков. Часть из них уже дали на это согласие, поэтому с 15 октября 2017 года мэрия начнёт задействовать коммерсантов. Тестирование будет длиться до середины ноября, а в декабре планируется подключить к системе всех частных транспортников. В дальнейшем повременной тариф станет полноценной альтернативой другим формам оплаты – «Екарте» и наличке.
Напомним, что волонтёрам предлагалось оценить преимущество одного из двух тарифов: «30 минут за 28 рублей» и «60 минут за 40 рублей». Оба варианта предполагают, что пассажир в течение заданного времени сможет совершить одну или несколько пересадок. Введение повремёнки – один из этапов транспортной реформы, которую планируется реализовать к 2019 году.
Убийце судебного пристава Виталию Сиволапу грозит пожизненное 
Евгений Куйвашев официально стал главой Среднего Урала 
В Екатеринбурге начался отопительный сезон 
Как изменится погода в Екатеринбурге в ближайшие дни 
В Екатеринбурге введут новые тарифы на проезд в общественном транспорте