Депутаты ЗакСО поддержали решение главы региона Евгения Куйвашева выделить в 2024 году более 10 млрд рублей на ремонты муниципальных и сельских дорог.
Кроме того, в областной казне на 2025 год запланированы средства на старт капиталоёмких дорожных проектов. «Согласно проекту бюджета, мы планируем перечислить муниципалитетам в виде межбюджетных трансфертов на обустройство путепроводов 9,5 млрд рублей, – рассказал и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства региона Денис Чегаев. – Из этой суммы свыше 865 млн будут направлены в виде субсидий на продолжение или завершение строительства, реконструкцию, капитальный ремонт трасс. Ещё 1,9 млрд рублей в виде иных межбюджетных трансфертов планируется потратить на новые объекты».
Стоит отметить, что на проектирование и строительство дорог с твёрдым покрытием до сёл и посёлков планируется направить не менее 5% дорожного фонда Свердловской области, формируемых за счёт акцизов на нефтепродукты и транспортного налога. В 2024 году эта сумма составит 1,1 млрд рублей.
Кроме того, в трёхлетнем бюджете предусмотрены такие крупные проекты, как реконструкция Екатеринбургской кольцевой автодороги, развязки у концерна «Калина», начало строительства восточного обхода Нижнего Тагила. А с 2025 года в областном бюджете запланированы средства для начала обустройства подъезда к транспортно-логистическому центру «Екатеринбург» в районе станции Седельниково, который пройдёт от 81 км ЕКАД. Это будет дорога к одному из причалов «Сухого порта», проект которого был инициирован главой региона.
Также запланирован старт реконструкции обхода Верхней Пышмы с подъездом к Екатеринбургу. Строители начнут прокладывать трассу от деревни Владимировка до границы Свердловской области и Ханты-Мансийского автономного округа на территории Тавдинского ГО. Также предполагается обустройство 7-километрового участка автомобильной дороги Серов – Североуральск – Ивдель на территории Ивдельского городского округа.
Напомним, что по итогам уходящего года на Среднем Урале будет приведено в порядок более 600 км региональных и муниципальных трасс, из них 132 км – по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». В последнем случае на реконструкцию путепроводов были направлены рекордные 10 млрд рублей (из разных источников финансирования). В частности, дополнительные 1,5 млрд из федерального бюджета были привлечены по заявке главы региона. Именно благодаря этому в 2023 году специалистам удалось отремонтировать 60 км региональных трасс сверх плана.
А в октябре дорожники ввели в эксплуатацию два участка, входящих в опорную сеть Среднего Урала. Речь идёт о путепроводах Серов – Североуральск – Ивдель (с 51 по 54 км) и Верхняя Тура – Качканар (с нулевого по первый и с 12 по 14 км). Данные артерии имеют особое значение для региона. Являясь частью межрегиональной логистики, они соединяют населённые пункты и обеспечивают их транспортную доступность.
