298
Правила для жизни. Школьникам напомнили о безопасности на железной дороге
Свердловская железная дорога провела тематический урок для учащихся пятых классов школы №49 Нижнего Тагила. Ребят пригласили на сортировочную станцию Смычка, напомнили правила безопасного поведения на железной дороге и провели увлекательную экскурсию – фоторепортаж URAL.AIF.RU.
Тематический урок по профилактике травматизма на железной дороге организован в преддверии весенних школьных каникул, беззаботной поры для ребят. А для железнодорожников это время повышенной бдительности.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Напоминать о мерах безопасного поведения вблизи железной дороги необходимо постоянно: в 2018 году в границах Свердловской магистрали травмировано 111 человек, в том числе 6 детей. С начала 2019 года травмы различной степени тяжести получили 14 человек, из них два подростка.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Сотрудники магистрали посещают школы и детские сады, проводят лекции и игры. Малышам сложную для понимания информацию объясняют с помощью мультфильмов. На крупных вокзалах в детских залах ожидания раздают памятки и буклеты.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
К профилактической работе подключаются и сотрудники правоохранительных органов. Инспектор ПДН линейного отдела полиции на транспорте Ольга Алексеева рассказала школьникам о трагических случаях на железной дороге. Объяснила, почему неосмотрительные действия могут быть связаны с риском для жизни. Ребятам напоминают, что за нарушение правил несовершеннолетними административную ответственность несут их родители.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Нередко дети переходят пути в неположенном месте, находятся на железнодорожных объектах в наушниках, запрыгивают на подножки движущегося поезда, перелезают через автосцепные устройства между вагонами, забираются на крыши вагонов. Причиной неправильного поведения детей зачастую становится отрицательный пример взрослых, нарушающих правила безопасности.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
На викторине ребята активно отвечают на вопросы по пройденному материалу.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
А за правильные ответы получают призы – тематические сувениры от Свердловской железной дороги.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
О том, как работает сортировочная станция, школьники узнают на экскурсии. Их ведут безопасным маршрутом, повторяя информацию о самых частых нарушениях. Ребятам объясняют, что пересекать железнодорожные пути безопаснее по мосту, подземному тоннелю или специально оборудованному пешеходному переходу.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
В ходе экскурсии ее участники узнают немало интересного и о самой сортировочной станции Смычка, которая является одним из ключевых транспортных узлов Свердловской магистрали. На станции 41 железнодорожный путь. Через нее проходят составы с готовой продукцией НТМК, Высокогорского горно-обогатительного комбината и других промышленных предприятий. В штате станции – 300 человек.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
С сортировочной горки со скоростью не более 5 км/ч по железнодорожным путям распускаются вагоны, из которых будут сформированы поезда на разные направления. Процесс действительно поражает, и ребята еще долго не могут оторвать взгляды от самостоятельно движущихся составов, направляемых дежурными из поста электрической централизации (слева здание с эркером).
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Пост ЭЦ (пост электрической централизации) – помещение на железнодорожной станции, в котором располагается комплекс технических средств для управления движением поездов. Здесь посменно по 12 часов в сутки трудятся дежурные по станции.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Пятиклассники внимательно наблюдают за работой дежурных, которые в режиме реального времени за пультами управляют подвижным составом на станции.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Несмотря на присутствие маленьких гостей сотрудники станции ни на секунду не отвлекаются от работы.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Для того, чтобы ближе познакомить школьников с работой дежурных, главный инженер Смычки Андрей Мягков приглашает маленьких гостей в учебный класс, оборудованный тренажером «Пульт станции».
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Для новичка тренажер кажется достаточно сложным, но ребятам объясняют суть процесса.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Кажется, на станции Смычка в будущем ожидается кадровое пополнение – ученики задают множество вопросов, с интересом расспрашивают, какие ещё профессии есть на железной дороге.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
К концу экскурсии остается масса впечатлений от увиденного. Каждому участнику встречи вручают по памятке о безопасном поведении на железной дороге.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Тематический урок по профилактике травматизма на железной дороге организован в преддверии весенних школьных каникул, беззаботной поры для ребят. А для железнодорожников это время повышенной бдительности.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Напоминать о мерах безопасного поведения вблизи железной дороги необходимо постоянно: в 2018 году в границах Свердловской магистрали травмировано 111 человек, в том числе 6 детей. С начала 2019 года травмы различной степени тяжести получили 14 человек, из них два подростка.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Сотрудники магистрали посещают школы и детские сады, проводят лекции и игры. Малышам сложную для понимания информацию объясняют с помощью мультфильмов. На крупных вокзалах в детских залах ожидания раздают памятки и буклеты.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
К профилактической работе подключаются и сотрудники правоохранительных органов. Инспектор ПДН линейного отдела полиции на транспорте Ольга Алексеева рассказала школьникам о трагических случаях на железной дороге. Объяснила, почему неосмотрительные действия могут быть связаны с риском для жизни. Ребятам напоминают, что за нарушение правил несовершеннолетними административную ответственность несут их родители.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Нередко дети переходят пути в неположенном месте, находятся на железнодорожных объектах в наушниках, запрыгивают на подножки движущегося поезда, перелезают через автосцепные устройства между вагонами, забираются на крыши вагонов. Причиной неправильного поведения детей зачастую становится отрицательный пример взрослых, нарушающих правила безопасности.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
На викторине ребята активно отвечают на вопросы по пройденному материалу.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
А за правильные ответы получают призы – тематические сувениры от Свердловской железной дороги.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
О том, как работает сортировочная станция, школьники узнают на экскурсии. Их ведут безопасным маршрутом, повторяя информацию о самых частых нарушениях. Ребятам объясняют, что пересекать железнодорожные пути безопаснее по мосту, подземному тоннелю или специально оборудованному пешеходному переходу.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
В ходе экскурсии ее участники узнают немало интересного и о самой сортировочной станции Смычка, которая является одним из ключевых транспортных узлов Свердловской магистрали. На станции 41 железнодорожный путь. Через нее проходят составы с готовой продукцией НТМК, Высокогорского горно-обогатительного комбината и других промышленных предприятий. В штате станции – 300 человек.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
С сортировочной горки со скоростью не более 5 км/ч по железнодорожным путям распускаются вагоны, из которых будут сформированы поезда на разные направления. Процесс действительно поражает, и ребята еще долго не могут оторвать взгляды от самостоятельно движущихся составов, направляемых дежурными из поста электрической централизации (слева здание с эркером).
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Пост ЭЦ (пост электрической централизации) – помещение на железнодорожной станции, в котором располагается комплекс технических средств для управления движением поездов. Здесь посменно по 12 часов в сутки трудятся дежурные по станции.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Пятиклассники внимательно наблюдают за работой дежурных, которые в режиме реального времени за пультами управляют подвижным составом на станции.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Несмотря на присутствие маленьких гостей сотрудники станции ни на секунду не отвлекаются от работы.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Для того, чтобы ближе познакомить школьников с работой дежурных, главный инженер Смычки Андрей Мягков приглашает маленьких гостей в учебный класс, оборудованный тренажером «Пульт станции».
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Для новичка тренажер кажется достаточно сложным, но ребятам объясняют суть процесса.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Кажется, на станции Смычка в будущем ожидается кадровое пополнение – ученики задают множество вопросов, с интересом расспрашивают, какие ещё профессии есть на железной дороге.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
К концу экскурсии остается масса впечатлений от увиденного. Каждому участнику встречи вручают по памятке о безопасном поведении на железной дороге.
© «АиФ-Урал» / Дмитрий Шевалдин
Магистральный подход
Перевозки контейнеров на СвЖД выросли на 9,6% за два месяца 2019 года
На Свердловской магистрали выросла погрузка черного металла и кокса
СвЖД в феврале перевезла почти 2 млн пассажиров
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть