Долгожданные узлы и агрегаты для правой эскалаторной лестницы, которая будет установлена на станции «Чкаловская», сегодня – в ночь с 14 на 15 декабря – прибыли в столицу Урала из Санкт-Петербурга специальным автопоездом. Как сообщает пресс-служба мэрии, это быстрее, чем по железной дороге. Общий вес доставленного груза составляет 26 тонн. Сейчас разгрузка прибывшего оборудования ведется на верхней наружной площадке станции «Чкаловская». К понедельнику – 19 декабря – сюда же будет доставлен недостающий комплект механизмов крайней левой эскалаторной зоны, сборка которой сейчас заканчивается в цехах питерского завода «ЭЛЭС». По словам главного инженера МУ «УЗПС-метро» Валерия Бакирова, еще две зоны «Е» для средних эскалаторов «Чкаловской» готовятся к сборке. Их прибытие в уральскую столицу ожидается до конца 2011 года.
Стоит отметить, что в состав верхних эскалаторных зон «Е», которые начали поступать в Екатеринбург, входят двигатель, редуктор, а также вал, передающий движение тяговым звездочкам лестничного полотна. Это крупногабаритные механизмы. Для того чтобы опустить их под землю и смонтировать, метростроителям придется вскрыть проезжую часть улицы 8 Марта в районе Южного автовокзала. Этот этап работ, связанный с перекрытием улицы и приостановкой движения транспорта, в том числе и трамваев, городские власти запланировали на январские новогодние каникулы 2012 года. Полная же готовность эскалаторов «Чкаловской» к работе будет обеспечена к концу февраля – после завершения всех работ. Таким образом, запуск станции в эксплуатацию состоится в первых числах марта 2012 года.
Напомним, что завод «ЭЛЭС» – российский монополист по производству эскалаторов – несколько месяцев назад сорвал заказ на поставку приводных зон, предназначенных для эскалаторов на станции «Чкаловская». По условиям контракта, все комплектующие должны были поступить в Екатеринбург еще в марте 2011 года. Однако из-за различных сложностей сроки ввода в эксплуатацию новой станции метрополитена существенно сдвинулись.
Питерский завод задерживает эскалаторы для метро Екатеринбурга 
В столице Урала открылось трамвайное движение в районе станции метро «Чкаловская»
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть