Качество дорог на Урале оценивают эксперты и общественники

Первые рейды

Первый рейд специалистов и общественников был проведён на автодороге Екатеринбург – село Косулино. В этом году здесь проходит ремонт на пятикилометровом участке, расположенном в границах областного центра. Работы выполняет предприятие «Свердловскавтодор». Сотрудники лаборатории контроля качества взяли девять вырубок из асфальта. В результате не было выявлено отклонений от ГОСТов и правил.

Также в августе был проинспектирован ход капремонта четырёх километров трассы село Николо-Павловское – село Петрокаменское – Алапаевск на территории Горноуральского ГО. Здесь работы выполняет организация «УБТ-Сервис». Было взято пять вырубок из верхнего слоя асфальта и одна вырубка из выравнивающего слоя дорожного покрытия.

В итоге два керна были признаны не соответствующими требованиям по уплотнению, а одна вырубка – по толщине верхнего слоя покрытия. Теперь подрядчик должен переустроить покрытие на участках общей протяжённостью около 300 метров. Кроме того, к нему будут применены штрафные санкции.

В Управлении автодорог «АиФ-Урал» пояснили, что за некритические дефекты предусмотрены штрафы в размере до 20% от стоимости госконтракта, а за критические объект вообще не подлежит приёмке до переделки всех работ.

Никаких нареканий у дорожников не вызвали пробы, взятые на строящемся подъезде к деревне Кабаковой и на строящемся участке Екатеринбургской кольцевой автодороги. А вот проверка подъезда к посёлку Мурзинка выявила серьёзные нарушения.

Всего в ходе первого этапа было проведено восемь выездов. Часть взятых проб асфальтобетона ещё находится на испытаниях.

Трубы забыли

Напомним также, что в 2016 году дорожный фонд региона составил почти 17 миллиардов рублей. Перечень участков очередного этапа строительного контроля на региональных автодорогах уже размещён на сайте Управления автомобильных дорог в разделе «Наши объекты». Всего до конца сентября планируется провести не менее тридцати выездов.

Кстати, в Нижнем Тагиле общественники также выявили нарушения на дороге, которая недавно была отремонтирована. Речь идёт об улице Советской. «Дорожное полотно неровное, по краям раздавлено техникой. При ремонте тротуара не проложили водоотводные трубы, часть домов весной будет топить. В некоторых местах не доставили тротуарные бордюры», – отметил общественникНикита Чапурин в сообществе движения «Тагил без ям».

Между тем власти Екатеринбурга озаботились защитой тротуаров и газонов от припаркованных автомобилей. Мэрия потратит 100 тысяч рублей на борьбу с этим злом. На эти деньги будут закуплены сто бетонных полусфер весом в 70 килограммов каждая. Чиновники планируют приобрести их в самое ближайшее время. Во всяком случае, тендер на покупку уже опубликован на сайте госзакупок.

Установить бетонные кругляши планируется до 30 октября. Есть вариант, что полусферы разместят в Ленинском районе, но конкретные улицы будут указаны позднее.

Стоит отметить, что полусферы, как правило, размещают на обочинах дорог у тротуаров и газонов, чтобы помешать горожанам оставлять там машины.

 

Смотрите также:

• Дорожные службы обязаны реагировать на сигналы уральцев в круглосуточном режиме →
• На что свердловские власти потратили 17 млрд рублей дорожного фонда? →
• Трассы Свердловской области отремонтировали плохо →