Она обсуждалась и обсуждается до сих пор на всевозможных уровнях: от совещаний высоких чиновников до местных предприятий, в том числе и малых. На сегодня область «пришла» к пониманию того, что большинство ввозимой продукции свердловчане способны производить сами.
Чужаков «кормить» не будем
Подобный «бойкот» станет ещё одним шагом к экономической независимости Свердловской области от других регионов, а также стран, поставляющих на Средний Урал свою продукцию. Такой шаг не только позволит уральцам «избавиться» или, во всяком случае, свести к минимуму товары, произведённые в неизвестных нам условиях, но и получить новые рабочие места на местных предприятиях. А появляться эти места будут несомненно, ведь, чтобы снабдить своей продукцией целую область, местным фабрикам и заводам придётся расширяться. В этих условиях свердловским производствам готова помочь региональная власть.
По мнению представителей кабинета министров, перечень «не закрытых» свердловскими производителями сегментов достаточно велик. Ключевые позиции в нём занимает продукция машиностроительного комплекса, а также сфера производства строительных материалов и пищевой промышленности. Попало в этот список и производство лекарственных средств и медицинского оборудования.
Возможности есть
Одним из знаковых шагов к импортозамещению на территории Среднего Урала стало открытие в Богдановиче нового цеха по производству детского питания. Он создавался с применением самых современных технологий и высококлассного оборудования. Всё это позволит обеспечить высокое качество и экологичность продуктов для юных потребителей, что так важно уральским мамочкам. Благодаря цеху Свердловская область убьёт сразу двух зайцев: откажется от сомнительных иностранных товаров в сфере детского питания и поднимет уровень жизни в одном из небольших городков региона. «Теперь планка средней заработной платы на молочном заводе в Богдановиче до конца года будет доведена до 35 тысяч рублей», - подчеркнул губернатор. Не менее важным событием открытие цеха стало и для местных производителей молока, которые получили надёжного партнера в сбыте своей свежей продукции.
Другим направлением импортозамещения станет строительство специальных низкопольных трамваев к чемпионату мира по футболу - 2018, которые областные власти планируют приобрести у местных предприятий. Сегодня речь идёт о 50 инновационных вагонах. Их, скорее всего, поставит «Уралтрансмаш», позиционирующий себя как предприятие, решающее задачи по производству и продвижению продукции отечественного, в частности свердловского «авторства».
- У нас есть опыт по спецтехнике, - отмечают на заводе, - вся технология её изготовления подразумевает полностью российское производство. Поэтому мы считаем, что трамвай также должен изготавливаться из комплектующих российского производства.