Проект нового небоскреба в центре города уже одобрен местными властями. Рядом с третьей очередью «Антея» (на углу улиц Малышева и Красноармейской) планируется возведение гостиничного комплекса Radisson SAS, лишь немногим уступающего по размерам соседу. Отметим, в настоящее время этот участок земли позади гостиницы «Большой Урал» занимает платная парковка.
Одного мало
Большинство специалистов соглашаются, что объект, который бы нейтрализовал одиночно стоящий «Антей-3», сегодня действительно не помешает. В частности, так позицию властей объяснил главный архитектор Екатеринбурга Михаил Вяткин.
Однако на градостроительном совете были высказаны и существенные замечания. Так, его члены указали на необходимость увязки архитектуры с третьей очередью «Антея». Было высказано суждение о том, что градус выразительности Radisson SAS лучше бы понизить, иначе он «забьет» простой по форме «Антей», создав градостроительный диссонанс. Кроме того, нужно подумать над цветом, материалами и расположением входов, а также определиться с этажностью здания. Согласно первоначальному проекту гостиничный комплекс будет представлен 48-ю этажами, из которых 13 планировалось отвести под гостиницу, а все остальное - под офисные и деловые помещения. К строительно-монтажным работам планируют приступить летом 2011 года. А завершить возведение - уже через два с половиной года.
«Минус» улица
Однако главный фактор, который вызвал несогласие с таким строительством части экспертов, - транспортный вопрос. Еще на заседании совета главный градостроитель института «УралНИИпроект» Григорий Мазаев отмечал, что при строительстве гостиничного комплекса плотность движения транспорта по улице Красноармейской увеличится: «Улица станет непроезжей, поэтому ее стоит вообще перекрыть и сделать «Антей» и «Редиссон САС» единым кварталом». В итоге центр города просто лишится еще одной проезжей улицы и - более того - парковки.
В частности, как заявил депутат городской думы Максим Петлин, автомобильных пробок в центре Екатеринбурга в результате станет еще больше. «Почему-то никто не рассматривал этот вопрос с точки зрения транспортной инфраструктуры, хотя сегодня проблема заторов на дорогах - одна из самых острых. Нельзя допускать такого уплотнения центра. Скорее всего, строительство вызовет широкий общественный резонанс. И мы, как депутаты, тоже будем привлекать внимание к этой проблеме», - отметил народный избранник.
Не понравилась идея и академику Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН) Геннадию Белянкину. По его мнению, на фоне двух небоскребов будет практически нивелирован оперный театр.
Столица Урала ожидает «нашествия» китайцев 
Свердловский министр предложил скинуться на метро - мнение эксперта 
Депутаты Екатеринбургской гордумы жалуются на Ройзмана 
Дорогу от Широкой речки до Академического хотят построить на… субботнике 
Екатеринбургские чиновники спонсируют сторонников Навального