Расширение тарифного коридора в ОСАГО затронет не всех водителей

Средняя стоимость полиса ОСАГО после вступления в силу нового тарифного коридора может вырасти на символические 3–5%, так как планируемое повышение не затронет значительную часть автомобилистов. Таким прогнозом на прошедшем в Москве XI Форуме лидеров страхового рынка поделился директор по развитию портфеля ОСАГО компании Росгосстрах Юрий Стрекалов.

Напомним, что Банк России планирует вскоре расширить границы тарифов на ОСАГО на 15% в обе стороны для легковых авто и на 40% для мотоциклистов. Также увеличится в два раза территориальный коэффициент для Новосибирской области и Ингушетии, которые ЦБ причисляет к так называемой «красной зоне» с повышенным риском недобросовестных действий в ОСАГО.

Юрий Стрекалов отметил, что готовящееся увеличение территориальных коэффициентов для двух регионов — своего рода прецедент. Поскольку Банк России не просто констатировал там наличие проблем с аномальной убыточностью в ОСАГО, но и намерен учитывать это в тарифе. Это позволит прекратить кросс-субсидирование за счёт водителей из регионов, где ситуация в ОСАГО считается нормальной, и продвинуться в сторону индивидуального и справедливого ценообразования для автомобилистов.

«Мы уже достаточно давно видим, что существует довольно большой пласт недотарифицированных клиентов, за которых, по факту, просто платят менее аварийные водители. От года к году доля таких клиентов меняется, сейчас их, по нашим оценкам, около 30% среди владельцев легковых автомобилей и около 60% — среди мотоциклистов», — рассказал Юрий Стрекалов.

При этом он подчеркнул, что тарифные изменения, которые предлагаются Банком России, отразятся не на всех водителях. Средняя стоимость годовых полисов ОСАГО только за последний год снизилась на 5% до 7274 руб., даже несмотря на рост средней выплаты, которая за девять месяцев 2025 года уже превысила 114 тыс. руб. Страховщики стараются бороться за хороших клиентов, предлагая им базовую ставку гораздо ниже верхней границы. По оценке страховщика, если бы все автомобилисты тарифицировались по максимуму, объём собранной рынком страховой премии был бы на 18% больше.

«У крупных страховых компаний сейчас много инструментов, в том числе цифровых и использующих искусственный интеллект, чтобы построить модели, максимально точно оценивающие риски конкретного водителя на конкретной территории. И, соответственно, предложить справедливую стоимость полиса. Поэтому, по нашим оценкам, предлагаемые Центробанком изменения тарифного коридора в следующем году увеличат среднюю стоимость годовых полисов ОСАГО на 3–5%. Самое серьёзное повышение затронет в первую очередь именно недотарифицированных клиентов — для них стоимость полиса может вырасти, соответственно, на 15% для владельцев легковых автомобилей и на 40% — для мотоциклов», — пояснил Юрий Стрекалов.