Чиновники столицы Урала пояснили, почему после каждого серьезного ливня проезжая часть и тротуары в городе надолго превращаются в полноводные реки, сообщили «АиФ-Урал» в мэрии Екатеринбурга.
По словам директора МБУ «Водоотведение и искусственные сооружения» (ВОИС) Александра Репина, у «всемирного потопа» в городе есть две причины. Городская ливневка рассчитана на средний объем дождя. Если осадки превышают норму, то скопление воды на проезжей части допускается, это даже прописано в СНиПах. Вода не успевает утекать через решетки колодцев, но она должна уйти через 20 минут после окончания дождя.
Кроме того, ливневка в Екатеринбурге проложена далеко не везде. Есть много улиц, которые не оборудованы дождевой канализацией, потому что «так построили». «Если ее нет, то мы не можем обслуживать то, чего нет», - отметил Репин.
Чиновники подчеркивают, что проведение и замена ливневки – процедура очень дорогостоящая. Чтобы сделать канализацию на одной улице, необходимо полностью разобрать дорожное покрытие, перенести сети, оборудовать ливневые коммуникации, а потом заново построить разрушенную дорогу. Сегодня специалисты ВОИС промывают и ремонтируют в Екатеринбурге порядка 80 километров сетей в год. Специалисты из Питера создали схему существующей и перспективной системы водоотведения столицы Урала, но без капвложений (а денег, естественно, нет) ситуацию с ливневками в городе изменить не удастся.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Представители «борзоты» вернули рабочим в Нижнем Тагиле более 5 млн рублей 
Откуда такая «борзота»? Как прокуроры искали зарплату «от Путина» 
В Екатеринбург приезжает депутат Госдумы РФ Наталья Поклонская 
После жалобы Путину тагильским рабочим начали платить зарплату 
После вмешательства Путина областная прокуратура выехала в Нижний Тагил