Сегодня в ходе визита на железнодорожный вокзал Екатеринбурга свердловский губернатор Мишарин оценил состояние транспортного узла мегаполиса. В ходе обсуждения увиденного в присутствии журналистов замначальника СвЖД Петр Эсаулов поднял вопрос о том, что городская электричка, связывающая юг и север Екатеринбурга, не справляется с потоком пассажиров, особенно в час пик. «Мы можем увеличить число вагонов с 6 до 10, однако от городских властей нужно, чтобы они увеличили длину платформы под 10-вагонный состав», — кивнул Эсаулов в сторону присутствовавших сити-менеджера Александра Якоба и руководителя главархитектуры Михаида Вяткина. «А может быть, закольцевать маршрут? Или удлинить его в сторону Курганово, Сысерти. Туда, куда город развивается», — предложил Александр Мишарин.
По его словам, одним из перспективных направлений городской электрички может стать новый микрорайон Академический. Туда поезда могут ходить по одной из веток, расположенной вдоль 32-го военного городка, принадлежащей Минобороны. Эту ветку решено у военных отобрать. Впрочем, в качестве еще одного варианта развития городской электрички может стать обустройство железнодорожных путей для городской электрички вдоль Екатеринбургской объездной автодороги. Не исключено, что используемые в общественном транспорте «Е-карты» могут быть использованы для оплаты проезда и на железной дороге. «Подготовьте проект», — подытожил губернатор.
Арсений ВАГАНОВ
Пьяный уралец «заминировал» железнодорожный вокзал 
В столице Урала построят новый автовокзал и обустроят «башню смерти»