Асфальт за свой счёт. Сколько в Екатеринбурге стоит метр «честной» дороги

Жители коттеджного посёлка Весёлая Горка, что в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга, три года ждали ремонта дороги от городских властей. Не дождались, скинулись и построили на зависть соседям. Власти района активность граждан поприветствовали. И приватизировали заслуги.

Реальные деньги

Добраться до Весёлой Горки стало проблематично в 2014 году, когда на территории посёлка началась активная фаза застройки. Страдающие от бездорожья жители забрасывали администрацию Орджоникидзевского района письмами с просьбами о помощи. Но в ответ приходили отписки с обещаниями «внести в план», построить «в будущем году».

В середине 2017-го веселогорцы перестали ждать и решили проблему в обход бюрократов: одно сообщение в групповой чат в мессенждере, сбор денег и поиск подрядчиков. Новое 300-метровое дорожное полотно обошлось сельчанам в 300 тысяч рублей.

«В дорогу вложились 32 дома, в среднем с каждого получилось около 10 тысяч рублей, но на самом деле кто сколько смог. Подрядчика нашли через Интернет. Купили щебень, асфальтовую срезку. За два дня собрали деньги, и за 6-7 часов дорога была укатана грейдером», – рассказывает житель посёлка Весёлая Горка Константин АНЧУГОВ.

Не успел асфальт остыть, как из администрации района жителям посёлка пришёл отчёт: «Да-да, ваша дорога сделана!». «Не приложив и минимума усилий, чиновники  присвоили наши заслуги себе», – смеётся наш собеседник.

Форменное самоуправство

Самое смешное в этой истории – юридическая казуистика. Жители посёлка, смеясь, рассказывают, что организаторы благоустройства запросто могли стать правонарушителями. Но в администрации района не стали обвинять веселогорцев в самоуправстве. Хотя, по словам юристов, такая угроза была.

По словам члена городской Общественной палаты и куратора проекта «РосЯма-Екатеринбург» Алексея БЕЗЗУБА, в данном случае не стоит даже поднимать вопрос о каком-либо административном наказании в отношении сельчан. «Если государство не может сделать, то почему сами жители не имеют права сами себе благоустроить дорогу? Это и отличный пример для властей, но и лишняя работа для чиновников – новую дорогу нужно чистить», – считает Алексей Беззуб.

Общественник отмечает, что строительство дороги до посёлка (она относится к четвёртой категории; первая - автомагистраль) обошлось в десятки раз дешевле. «Для примера, 10 км новой дороги на Сагру той же категории обошлись областному бюджету в 450 млн рублей. То есть 1 км дороги – это 45 млн рублей, а 300 метров – около 15 млн рублей. Легко подсчитать, что это в 50 раз дороже, чем до Весёлой Горки. Конечно, за полтора десятка миллионов дорога для местных жителей была бы лучше. Но я точно говорю: кусок «самодельной» дороги прослужит  столько же, что и 300 метров асфальта до Сагры!» – говорит куратор екатеринбургской «РосЯмы».

Местные жители действительно надеются, что районная администрация будет чистить дорогу и следить за дальнейшим её состоянием. В это время другая дорога на посёлок Садовый, примыкающая к Весёлой Горке и имеющая более высокую категорию, испещрена ямами и рытвинами вместо положенного ей асфальта.