В корпорации «Уралвагонзавод» завершился конкурс профессионального мастерства среди инженеров-конструкторов и инженеров-технологов. В соревновании впервые приняли участие более 60 молодых специалистов из предприятий интегрированной структуры корпорации: УВЗ (Нижний Тагил), Уральского научно-технологического комплекса (Нижний Тагил), НИИ «Буревестник» (Нижний Новгород), «Омсктрансмаша» (Омск), «Уралтрансмаша» (Екатеринбург) и Завода №9 (Екатеринбург).
Конкурс был разделен на два этапа. Отдельно отборочный этап проходил для инженеров-технологов и инженеров-конструкторов. Он включал в себя три задания: тесты с вопросами об охране труда и истории корпорации, практическая и теоретическая части.
В финал вышло 12 молодых специалистов, из них методом жеребьевки были сформировано 6 команд. Задание для всех звучало одинаково: усовершенствовать или найти конструкторские, технологические и организационные резервы при установке вагон-цистерны на платформу. В качестве экспертов выступили: Ярослав Рыдлевский, заместитель главного инженера по технологии и развитию производства, Андрей Масалков, главный сварщик Уралвагонзавода, Сергей Заплатин, главный инженер института «Тагилтрансмашпроект», и другие.
Лауреатами конкурса стала команда Александра Ларионова и Екатерины Матушкиной, они предложили 4 варианта решения проблемы, чем покорили жюри. Второе место заняли Ольга Карпова и Ирина Бакшаева, их идея – заменить сварное соединение крепления кованым. Третье место – Светлана Бабушкина и Евгений Перес-Леаль, они изменили способ фиксирования хомута к креплению платформы.
- За 48 часов командам нужно было найти технологические или конструкторские пути решения поставленного задания, в то же время они должны были быть экономически оправданны. Все предложения очень интересны. Подготовленные презентации будут представлены в формате «Технологическое предложение» в ООО «Уральском конструкторском бюро вагоностроения», чтобы специалисты, опираясь на эти разработки, смогли найти универсальное решение крепления вагон-цистерны к платформе, - прокомментировал предложения участников конкурса председатель жюри, заместитель главного инженера Ярослав Рыдлевский.
Ежегодно на Уралвагонзаводе проходит около 100 цеховых, 10 производственных и 5 общезаводских конкурсов профессионального мастерства, в которых принимают участие более 1000 представителей разных предприятий интегрированной структуры. Особое место среди них занимает соревнование инженеров. Как рассказывают на предприятии, подготовке инженерных кадров корпорация «Уралвагонзавод» уделяет большое внимание, предоставляя все возможности для развития сферы научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, а также поощряя участие молодых специалистов в профессиональных конкурсах.
На Уралвагонзаводе прошла 72-я легкоатлетическая эстафета 
Уральские заводы осваивают заправки-«роботы» 
Боевую машину «Терминатор-2» впервые показали на зарубежной выставке 
На «Уралвагонзаводе» создается единая молодежная организация 
В Омске наградили лучших российских инженеров