Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Свердловской железной дороги в 2018 году составили 24,7 млрд рублей. Главные проекты были реализованы в целях увеличения пропускной способности магистрали, обеспечения устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта.
С целью снятия инфраструктурных ограничений и повышения пропускной способности магистрали на главном ходу Транссиба реализуется проект строительства третьего главного пути на участке Косулино – Баженово. Строительство ведется в 3 этапа (1 этап – перегон Мезенский – Баженово со станциями, 2 этап – перегон Гагарский – Мезенский, 3 этап – перегон Косулино – Гагарский). В настоящее время открыто движение по новому третьему пути на перегонах Гагарский – Мезенский – Баженово, проведена реконструкция станций Гагарский, Мезенский. Ведется строительство на участке Косулино – Гагарский (с автодорожным путепроводом на станции Гагарский), реконструкция станции Косулино. Завершение всех работ планируется в 2019 году.
«В 2018 году СвЖД провела модернизацию существующего железнодорожного пути на 17 перегонах общей протяженностью 231,7 км. Модернизация и ремонт позволяют повысить надежность инфраструктуры и скорость движения поездов», - отметили в пресс-службе Свердловской железной дороги.
Для повышения пропускных способностей Екатеринбургского железнодорожного узла на станции Екатеринбург-Сортировочный ведется масштабная реконструкция четной сортировочной системы. После завершения всех работ на станции перерабатывающая способность сортировочной горки вырастет в 1,6 раза.
Для повышения транспортной безопасности объектов инфраструктуры 12 станций Екатеринбургского узла (Екатеринбург -Пассажирский, Екатеринбург - Сортировочный, Шарташ, Косулино, Кольцово, Лечебный, Уктус, Перегон, Северка, Керамик, Исток, Решеты) оснащены системами видеонаблюдения.
Кроме того, завершены работы по возведению пешеходного перехода на станции Тобольск. Начато строительство пешеходного перехода на станции Тюмень. Выполнена модернизация остановочного пункта Первомайская в Екатеринбурге.
«Инвестиции в проекты, связанные с обеспечением технологической устойчивости производственного процесса, перевозок и безопасности движения поездов позволили обновить оборудование и устройства хозяйств электроснабжения, связи, предприятий путевого комплекса, провести реконструкцию и модернизацию устройств автоматики и телемеханики», - добавили на СвЖД.
В 2018 году СвЖД получила 11 новых локомотивов: 10 единиц магистральных электровозов 2ЭС10 «Гранит» и 1 маневровый тепловоз.
В связи с прогнозируемым ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле реализуется комплексная программа развития инфраструктуры на направлении Соликамск – Пермь. В 2018 году были организованы работы по подготовке проектной документации по 11 станциям, двум тяговым подстанциям и другим объектам. Кроме того, выполнена технико-экономическая оценка проекта железнодорожного обхода Перми со строительством мостового перехода через Каму.
В рамках перспективного проекта «Северный широтный ход» в 2018 году СвЖД провела обследование существующей инфраструктуры на участке Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды, выполнены инженерные изыскания.
Свердловские железнодорожники готовятся к ненастной погоде 
«Особые» пассажиры стали чаще ездить на поездах дальнего следования 
В Екатеринбурге установили памятную доску известному хирургу Лидскому 
Грузоотправители СвЖД активно пользовались IT-технологиями в 2018 году 
Число отправленных с вокзалов СвЖД посылок в 2018 году увеличилось на 17%